Je ne suis pas encore assez vieux pour avoir vécu la révolution sexuelle ou l’ère hippie de l’amour libre, qui a fleuri avant que la peur mortelle du sida ne pousse tout le monde à se mettre en couple et à mettre un préservatif. Mais je suis suffisamment vieux pour savoir que toute la littérature pornographique et sexuelle de ma jeunesse a été créée à cette époque insouciante. Le porno des années 60 et 70 ne parlait que de relations sexuelles occasionnelles avec des inconnus sexy. Il y avait beaucoup de choses de ce genre, parce que pourquoi diable pas ?

Le monde était aussi plus simple à d'autres égards. Je ne dis pas qu'il n'y avait pas de tueurs en série (il y en avait), mais il n'y avait pas de chaînes de télévision câblées 27 heures sur 7 et XNUMX jours sur XNUMX consacrées aux victimes de tueurs en série. Ce qui signifie que les gens faisaient encore de l'auto-stop ! Tous les jeunes et les fauchés le faisaient : il suffisait de tendre le pouce et on pouvait généralement trouver un moyen de transport aussi loin que les automobilistes qui passaient par là.
Souvent, la gentillesse des inconnus était suffisante ; on pouvait rouler presque partout, gratuitement. (Cela aidait d'être jeune, de sexe féminin et jolie.) Mais certains conducteurs, comme on pouvait s'y attendre, voulaient un petit quelque chose. Il y avait un mème, avant qu'ils ne les appellent ainsi : « Cul, argent ou herbe – personne ne roule gratuitement ! » On le voyait même sur des autocollants. L'idée, avec ces conducteurs, c'était que vous deviez être prêt à donner un peu d'argent pour l'essence, ou de la drogue, ou un peu de sexe.

C'est ce que suggère ce bout de porno « d'amour libre » des années 1970 à propos de notre conducteur de moto : il a tendu un casque à sa jolie auto-stoppeuse, elle est montée à bord de sa Kawasaki, puis il lui a demandé comment elle comptait le payer pour la course. Elle a donc exhibé sa petite culotte et lui a suggéré de trouver un endroit calme et tranquille pour s'amuser avec elle !

La voilà qui paye sa course. Car à l'époque, avoir des relations sexuelles protégées avec un motard signifiait le faire avec son casque sur la tête...
Mais, étant un motard gentleman, il la laissa remonter sur sa moto avant de la monter pour la baiser. Une fois qu'il aura récupéré sa pipe, il préfère de loin «le faire» (et elle) sur le siège large et confortable de sa promenade, plutôt que sur le sol avec les tiques, les aoûtats et les serpents et tout le reste!

Je dois demander, cependant: est-ce un authentique tapis shag il a l'habitude de tapisser le siège de son vélo ? Ou une sorte de peau de buffle ?

Oh mon Dieu, c'est vraiment le cas ! Je jure que cela fait honte au gazon synthétique à l'arrière de la Chevrolet El Camino de Bill Clinton ! Mais au moins, vous remarquerez que la dame a effectivement retiré son casque, maintenant qu'elle a enfin un guidon sûr et agréable auquel se tenir. Et c'est aussi agréable ! À cette époque, le sexe oral n'était pas toujours aussi réciproque. Ce n'était pas parce qu'elle faisait une fellation à son chauffeur qu'il voulait automatiquement en faire autant. lécher sa chatte. Il certainement, vraiment, définitivement n'était pas assuré qu'il en ferait un travail décent!

Elle doit se sentir en sécurité, cependant, car son casque reste enlevé lorsque l'action revient au niveau du sol pour une défonce en levrette. Je ne suis pas sûr où sur ce vélo, notre motocycliste bien préparé portait la couverture de pique-nique, mais heureusement il en avait une!

Il est étrange de se remémorer un monde d'il y a cinquante ans où prendre ou accepter de prendre des inconnus sexy en stop – et peut-être même les baiser – était une pratique courante chez les jeunes aventuriers. Mais au moins portaient-ils leur casque !